9月23日，随着中铁三局“龙行一号”盾构机刀盘徐徐转动，浙江省绍兴市城市轨道交通2号线二期工程首台盾构机成功始发，工程建设进入盾构施工阶段。
据悉，绍兴市城市轨道交通2号线二期工程，线路全长26.1公里。此次始发的“龙行一号”盾构机自明挖区间风井左线掘进，最终在运营车站檀渎站接收，区间设计为双洞双线，单线全长2.9公里。
据项目部盾构技术负责人林雪飞介绍，地下段盾构机掘进周边地质条件差，盾构机在软弱淤泥质粉质黏土中长距离掘进，刀盘易发生“结饼”和“糊刀”现象。且盾构机下穿宽157米的皋孙线通航河道和1处高压输油管、2处电力管线等多处重大风险源，对盾构掘进精准控制提出极高要求。
盾构机始发前，项目部对施工风险源开展多轮研讨论证，加强安全质量培训工作，制定了详细严谨的施工方案，顺利完成了盾构机组装调试，确保了盾构按期顺利始发。
绍兴市城市轨道交通2号线二期工程是浙江省绍兴市加快建设高水平网络大城市过程中的重要骨干线路，建成运营后将推动区域间资源要素加速流动，为区域人文融合发展注入新的强劲动能。（工人日报客户端记者 兰德华 通讯员 曹静文 张瑜谷）
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